湯梨浜町議会 2022-03-04 令和 4年第 3回定例会（第 1日 3月 4日）
令和４年度は、事業概要のほうに記載してますが、防災対策を目的とした道路事業として、泊地内甲亀山線のり面対策工事請負費１，０００万円、原地内原線落石対策工事請負費５００万円、福永地内福永支線のり面保護工事請負費ほか１，５００万円、橋津川右岸線ほか８路線道路照明灯ＬＥＤ化工事請負費３００万円、方地地内町道舎人線歩道設置工事請負費１００万円、野花第３支線擁壁修繕工事請負費８００万円、龍島から旭地内の都計１１
令和４年度は、事業概要のほうに記載してますが、防災対策を目的とした道路事業として、泊地内甲亀山線のり面対策工事請負費１，０００万円、原地内原線落石対策工事請負費５００万円、福永地内福永支線のり面保護工事請負費ほか１，５００万円、橋津川右岸線ほか８路線道路照明灯ＬＥＤ化工事請負費３００万円、方地地内町道舎人線歩道設置工事請負費１００万円、野花第３支線擁壁修繕工事請負費８００万円、龍島から旭地内の都計１１
また、倉吉駅から新設されたバイパス部分までの区間については、１０月から歩道設置や道路拡幅の改良工事を行い、令和３年度中に完成する予定で、この工事期間中は片側交互通行にされると聞いております。 ○１１番（藤井隆弘君） 精いっぱい努力はしていただいておるとは思うですけれども、さらなる工事の進行をお願いしたいと思ってます。
鳥取警察署にお尋ねいたしましたところ、鳥取警察署管内、本市では鳥取地域、国府地域、福部地域でございますが、現時点での横断歩道設置数は1,190か所であり、そのうちの約７割、843か所が信号機のない横断歩道となっているとのことです。 以上でございます。
急激には変わりませんけれども、例えば岩井温泉の入り口の辺りのところの歩道設置とか、非常に長い時間がかかりましたけれども設置をしていただきました。様々な危険が、当然リスクがあるということは十分承知しておりますけども、その中でも私たちができることは、今議員ご指摘になったように、そういうプログラムの中で検討し、指摘をし、お願いをし、依頼をし、実現していくという形を取らせていただきたいと思います。
これは県施工の県道長和田羽合線歩道設置工事などに伴います水道管支障移転物件移転補償費でございまして、１３９万９，０００円の増額を予定しております。 同項３目でございます。その他営業収益でございます。消火栓の新設及び修繕などに伴います一般会計からの負担金２０８万８，０００円の増額を予定しております。 続きまして、収益的支出でございます。
そのため、ここに駐車された方は全て車レーンを歩かれることは承知いたしておりますが、現状の駐車台数を確保した上での中央部分への歩道設置は困難と考えております。しかしながら、安全で利便性の高い駐車場としていくには、車の乗り降りのため駐車場内を歩かれる方の安全を確保することも不可欠であります。
最初に、通学路の歩道設置ということについて質問をさせていただきます。これは、八橋小学校の件でございますが、八橋地区住民の方に次のようなチラシが民生児童委員の方から配られております。御注意願います。令和２年６月２２日７時５５分頃、八橋小学校児童が通行している八橋小学校西側通学路において車両の単独事故が発生いたしました。
また、新規道路整備として、町道久留鴨井手線の改良工事に着手するほか、県による県道長和田羽合歩道設置工事及び国道１７９号バイパスの用地買収への着手などもございます。 水道では、羽合地域の下浅津、久留、橋津の各地区の配水管更新工事を行います。なお、健全な財政を確保し、将来に向かって必要な事業展開ができるよう、令和２年度中の料金を考えたいと思います。
これは県施工の県道長和田羽合線歩道設置工事ほか２カ所に伴います水道管支障移転物件移転補償費の１４６万３，０００円を予定しております。 同項３目その他営業収益ですが、消火栓新設等に伴う負担金２９０万２，０００円を予定しております。 ３項２目その他特別利益ですが、平成３０年度分の簡水の消費税還付金３３４万６，０００円を予定しております。 下段のほうの収益的支出でございます。
それと、グリーンベルトの今後の整備予定についてでございますけれども、米子市通学路交通安全プログラムに基づきまして、小中学校から提出される歩道設置が難しい危険な通学路につきまして、今年度よりグリーンベルトの設置を行う予定としております。今年度の設置箇所につきましては、車尾地内と大崎地内、この２カ所を予定しているところでございます。 ○（渡辺議長） 奥岩議員。
そうした中、歩道設置の代替の方法として、路肩部をカラー舗装するグリーンベルトの設置につきましては、歩行者の安全を確保するために有効な対策であると認識しておりまして、平成３１年度実施に向け予算を計上しているところでございます。 続きまして、障がい者スポーツの支援充実についてのお尋ねでございます。
一般的には、例えば中学校建設や通学路の歩道設置工事なんていうのは、道路を整備したり建物を整備するっていうのと直接目的とが直結しちゃっているから、一生懸命いいものをつくろう、安全なものをつくろうという、そこに努力を向ければいい。しかし、この事業については、建物を新築する、Ａコープの建物を改修するというのはあくまで手段であって、目的はにぎわいの創出ってみずから言っているでしょう。
○（錦織都市整備部長） 米子市内におけますカラー舗装の実施箇所についてでございますけれども、本市市道におきましては、実施した箇所はないというところでございますけれども、県道のほうにおきまして、実施箇所数についてはちょっと確認できませんでしたけれども、学校や自治会から歩道設置等の要望のあった路線で、早々の対応ができない、こういった路線につきまして、周辺の道路状況及び通行量、効果、必要性等を検討いたしまして
市道大谷大谷茶屋線の通学路安全対策工事についてのことでございますが、通学児童の安全確保のために議員言われた歩道設置とカーブの緩和を目的に、延長５５０メートルの整備を行う予定であります。このうち今年度、平成３０年度は大谷側の２７０メートル区間を整備するもので、施工期間は既設の側溝が農業用水を兼ねていますので、その終わってからといいますか稲刈り後の１０月ごろの発注を予定しております。
すると、すぐに歩道設置の話が進みました。暗い道でその後の人生がめちゃくちゃになってしまうような出来事が起きてからでは遅いのではないでしょうか。あのとき対策をとっていればでは遅いと考えます。自治会では対応しにくいところの防犯灯の設置が進むような対策をどうか進めていただきますようよろしくお願いいたします。 以上で私の質問を終わります。ありがとうございました。
あと右側の道路関係につきましては、踏切から南側のほうにつきまして側溝でありましたり、また歩道設置、拡幅しますので、それのブロックでありましたり、歩道や町道部分の舗装というふうなところ事業内容として計画しております。 どのような内容にするのかというところ、ちょっと２ページのほう開いてみていただければというふうに思います。
ですので、あの路線として、町道のいわゆる路線として、全線が歩道設置に向かうべきものであるということは、それはそのとおりですし、これは計画的に進めていく必要がありますが、まず植田正治美術館のところから大原のところまでを歩道改良して、その下のほうも検討してないかというと、そうじゃないんですけども、ここについては工法的な問題とか、路肩がないところ、すぐ水路になっているところとかがあって、なかなか全体の工法
道路関係につきましては、道路交通の利便性向上や安全性の確保に向けて、昨年度に引き続き町道籠原栃原線、曲り田線、真野藍野線、根雨原大坂線、岸本大原線の道路改良や歩道設置などに取り組むほか、新たに町道上細見１号線の拡幅と町道溝口中央線の改良に向けた設計に着手します。
ハード面では、東郷湖周沿いにトイレを設置したほか、県による藤津地区県道への歩道設置工事も進められました。これらのことは、我が町の観光資源のストーリー化、あるいはウオーキングリゾートとしての魅力の向上につながっていくものと考えております。
歩道の点字ブロックの設置ですとか段差の解消なども基本的には解消しておりますが、歩道の電柱撤去と上井踏切の歩道設置、これがまだ未整備という状況になっております。現在でも市道の側溝整備などを行って、より安心な道路整備を進めているところでございます。